サーヴェロ｜ソロイストR8170 ご納車いたしました(^^)/

投稿日：2024年06月23日
カテゴリ：商品情報, ≪CERVELO≫, バイク

サーヴェロの最新ロードレーシングモデルといえば～ソロイスト。
最近は『Ｓ』シリーズと呼んでいますが、元々2000年初頭に活躍していたSOLOIST（ソロイスト）の頭文字を謳っていたんですね。それが22年にモデル名復活と共に生まれたニューモデルです。

ただ、コロナ禍を過ぎても国際情勢が不安定で、このソロイスト・・・まーったく量産できていませんで、かなり高嶺の花状態が続いていたのです。
まだまだ不安定ではあるのですが、ここにきて若干ソロイストの国内ストックが生まれてきました☆ ※6/23現在

ご検討でした方はどうぞお見逃しなく！！
完成車スペック/カラー/サイズによっては～貴方に引き当たるかもしれませんよ。

さて、納期はかかっても辛抱いただいておりましたお客様に今回ようやくご納車差し上げられましたので、その至高の一本をご紹介しましょう(^^)/

■cervelo（サーヴェロ）｜SOLOIST（ソロイスト）
カラー：GOLD DUST
アルテグラDi2完成車価格￥1,188,000（税込）

エアロなシェイプがたまりませんね～♪♪
ケーブルホースはヘッドキャップからの内装式でメンテナンス性はやさしい♨
レーサーとはいえタイヤクリアランス34ｍｍまで対応します◎

このソロイストフレームが量産できていませんが・・
サーヴェロと共同開発するReserve（リザーブ）ホイールも然り。
プロシーンでせっかくヴィスマがガンガン勝ち星上げて注目されているのに、まったく市場に出回っていないという残念感。
ただ、完成車スペックによっては初期ホイールとしてアッセンブルされているというお得感。だからこそお客様はＲ8170アルテグラ完成車に拘られたのですね。

このリザーブ、めちゃ速いです。エアロ感最高です。
多くは語りませんｗヴィスマの選手たちが実証しているから。
ツールも期待大っ、かなり贔屓してます。打倒ポ○

後ろから見ても～エアロ！！

そんでもって、ＢＢ周りはごっついです。力逃げそうにないですねっっ
ちなみにこの世代からサーヴェロ独自の規格BB-RIGHTは以前の圧入式からスレッド/ネジ式に切り替わりました。
安心安心(^^;)　そりゃそうよ、BBって強度高い人ほど交換頻度あるので、その都度スマッシュして外して圧入繰り返すのって胃が痛くなるんですよ、メカニックあるある。
そんなサーベロのBB規格名称はT47 BBright（M47X76.75mm ASYMMETRIC）です。