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サイクルパインは東京都世田谷区にあるスポーツ自転車ショップです。ロードバイク・クロスバイク等を取り扱っています。

2017 TREK(トレック) ZEKTOR 3(ゼクター3)のご紹介 ※一部追加

トレック新2017ラインナップの注目株は今回ご紹介するZEKTOR(ゼクター)
都会的/アーバンスタイルのクロスバイクです。
旧2016では”クロスリップ”というドロップハンドルのモデルがありましたが、通勤や街乗りスタイルではフラットバーなモデルの方が乗りこなしやすい、かな?
フレームデザインがホリゾンタル(水平)に近い、スピード感を感じるシルエットですね。

2017 TREK(トレック) ZEKTOR 3(ゼクター3)
カラー:Gloss & Matte Trek Black/Volt Green
価格 ¥99,000(税込)
2017 TREK ZEKTOR 3 (13)
2017 TREK ZEKTOR 3 (20)
トレックの新アーバンユーティリティバイク:ZEKTOR(ゼクター)。
多彩な都市部でもひときわ目立つ蛍光グリーンが、衝突/接触防止に効果的☆ タイヤサイドには反射/リフレクティブラインが入ります。 クールなだけではない!トレックのアーバンモデルです♪♪

雨に強い油圧式ディスクブレーキ搭載☆ 天候に左右されない確かな制動力があれば、ちょっとした雨空でもゼクターで一走り~♪♪ ただ嵐の時は無理されません様。。m(__)m
2017 TREK ZEKTOR 3 (22) 2017 TREK ZEKTOR 3 (23)
2017 TREK ZEKTOR 3 (16) 2017 TREK ZEKTOR 3 (14)
変速はロードバイクに近いギア比でスピード意識!
フロントは2段で48/32T、リア9スピードで軽快に都市をすり抜けますっ!!

軽量で強度の整ったトレックのAlpha GOLDアルミニウムフレームはDUOTRAP S対応◎ コンピューターセンサーをスッキリ内蔵し、お手持ちのコンピューターまたはスマホとリンクして、ルートや走行データを解析しましょう!
2017 TREK ZEKTOR 3 (8)
2017 TREK ZEKTOR 3 (15) 2017 TREK ZEKTOR 3 (18)
ハンドルセンターにはスッキリとコンピューター/ライトを搭載できるブレンダー仕様です◎

アグレッシブに攻めるデザインながら、ドロップハンドル程に前傾ポジションにはなりません。
トレックには鉄板のクロスバイクFXシリーズがありますが、一風変わったモデルをお探しのアナタへ~ZEKTOR(ゼクター)は如何でしょう?
2017 TREK ZEKTOR 3 (7)2017 TREK(トレック)ZEKTOR 3(ゼクター3)のその他写真は >>コチラより<<


ここで追加ご紹介

2016-trek-crosrip-ltd新2017ラインナップが出揃った今、前期に展開していた右写真CrossRip(クロスリップ)のようなドロップ仕様のアーバンロードを欲している方がまだまだ多いことに気づかされました。
雨の日も乗らなくてはならないツーキニストにはディスクブレーキは欲しいですよね。そうなると他にトレックにはドマーネのディスクタイプがいくつかありますが・・・お勤め先で駐輪する場合にキックスタンドが必須となると、強度のあるキックスタンド(フレーム挟み込み式)をドマーネに取り付けるのは不可。軽量性追求のフレームは挟み込みに対する耐久性はありません。カーボンなら尚の事。また、クロスバイクFXにあるような専用キックスタンド取付用ダボはドマーネには有りません。

・ドロップハンドル仕様
・油圧式ディスクブレーキ
・キックスタンドやフルフェンダーを想定したフレーム設計
この3点を満たすモデルといえば2016年式トレックのクロスリップとなるわけですが!ほぼほぼ完売!
※2016年9月時点でLTDのサイズ52が数本残っているのみ、他は完売ですm(__)m
無いものは・・どうゆさぶっても出てきませんし、新2017では廃番なんです。。
ならば創ってしまえ!!というのが今回ご紹介のZEKTOR 3ロードカスタムです。

2017 TREK(トレック) ZEKTOR 3(ゼクター3)ロードカスタム
2017-trek-zektor-3-road-2
アツいご要望を一お客様より頂きましてこの度実現したゼクターカスタム。写真のとおり、ドロップです!
ディスクロードのフレーム規格が安定し、パーツの展開・供給もじわじわ増えてきましたので、カスタムにも幅が広がってきました。
いざカスタムといっても、色々ややこしいパーツ互換性をクリアーしなくてはなりません。
油圧ディスクは絶対キープとなると、シマノの展開するSTIレバーにはリア10S以上でないとありません。ということで、変速系をリア9SのSORAからリア10SのTIAGRAにチェンジ!
2017-trek-zektor-3-road-9 2017-trek-zektor-3-road-3
クランク・BBはそのままに。 ゼクターの初期ブレーキがMTB系の品番であることから、ここは実直にロードタイプに変更!パッドにフィンが付いていて制動力良さそうです(^^♪
2017-trek-zektor-3-road-13 2017-trek-zektor-3-road-15
条件の一つであるキックスタンドは、専用品を2ボルトでスッキリ取付♪♪
フェンダーは・・とりあえず先ずはシンプルに、ゼファールのスワンロードに落ち着きました。
今回のカスタム費用はというと・・・どうしてもコスパは強くありませんが、トータルで2016CROSSRIP LTDの定価¥190,000より以下にまとまりました。
油圧とメカのハイブリッドディスクブレーキで、シフティングが前身の5700系105仕様のCROSSRIP LTDと比較すれば、断然に今回のゼクター3カスタムの方が、ブレーキ/変速の安定感が高いことでしょう。
2017-trek-zektor-3-road-17

2017 TREK(トレック) ZEKTOR 3(ゼクター3)ロードカスタム その他写真は >>コチラより<<

ご来店されるお客様一人ひとり、ベストワンは異なってきますし用途やイメージは様々。
カタログに無いから終了、とは限りません。
先ずはスタッフに、アナタの思い描いているイメージをぶつけてみて下さい。
そこから、実現への道筋を丁寧にご案内してまいります。

アナタだけのベストワンを共に創りだしていきましょう。
サイクルパインは最大限にサポートいたします(^^)/

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