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サイクルパインは世田谷区・杉並区の甲州街道沿いにあるスポーツ自転車ショップです。ロードバイクやクロスバイクを取り扱っています。

Di2ユーザーは特に!寒い冬場はバッテリーチェックを欠かさずに!

今年の冬は厳しいですね~
ちょっと前まで夏日が続くなぁなんて言ってたものですが、
秋を吹っ飛ばして真冬に突入した感じがします。皆様どうぞ体調管理にお気をつけて。

さて、この厳しい寒気に目立つのがライトやサイコン、電動シフトのバッテリー落ち。
これらサイクル用品はリチウムイオン電池採用が主でして、周囲温度5~35℃以内での使用が推奨されています。
言い換えれば~5℃以下に周囲温度が下がると、リチウムイオン電池の内部抵抗が増加し、放電容量が減少してしまうのです。(やはり真夏で35℃以上でも同様に容量は減少してしまいます)
まぁ人間もしんどければ・・電気機器もしんどい思いをしているわけです。

最近ライド中にバッテリーが落ちてしまう方がしばしば。
いやいや『ライド直前に気づいたっ(T_T)』というアウトな話もちょくちょく耳にします。
皆様どうぞこの寒気の強い冬場はバッテリーチェックを小まめにお願いします。


<シマノDi2-12速の場合>


変速ディレイラーのバッテリー残量チェックはリアディレイラーのファンクションボタンをポチっとシングルクリック。
緑点灯で51-100%、
緑点“滅”で26-50%、
赤点灯で25%下回っています。
●0%になったら・・・もちろん何色にも点灯しません(-_-)

もう緑点“していたら早めに充電しちゃいましょう。おおよそ2~3時間でフル充電します。

バッテリー100%でおおよそ800~1000㎞走れるよとシマノはいいますが、容量の減少が早い冬/夏場は気を付けて下さい。ブルベな方は特にっっ!!


また、12速Di2ユーザーはレバーのバッテリー残量に要注意!!

12速ではSTIレバーから各ディレイラーにはワイヤレスで接続していますので、それぞれレバーのバッテリーは個別でブラケット内にあるコイン型電池CR1632で変速操作しています。この型番はコンビニでも有ったり無かったりなのでご注意!!
デュラエース/アルテグラは左右各1枚で、寿命はおおよそ1年(ユーザー差アリ)、
105では左右各2枚はいっていまして、寿命はおおよそ2年です。

上左は小型ライトやサイコンセンサーに良く採用されている『CR2032
かたや右はSTIレバーに採用される『CR1632』、比べてみるとやや小ぶりになります。


この電池残量チェックは、レバーのシフトスイッチを同時に0.5秒押し続けるとレバー上部のインジケーターが~
緑点灯で11-100%、
赤点灯で1-10%です。赤になったら早めに交換しちゃいましょう。
●0%になったら・・・やっぱり、もちろん何色にも点灯しません(-_-)

になったら早めに交換しちゃいましょう。
また、デュラ/アルテの方は1年、105の方は2年で替え時ですよ。


電池交換はブラケットカバー上部をめくって、バッテリーカバーを外して電池を入れ替えて下さい。

※このカバー固定のボルトサイズが小さいです! 手持ちの携帯ツールが符合するのか確認しておいた方が良いですよ。

※※電池には裏表でプラスマイナスの向きがあります。ブラケットにも表示があるのですが・・・これまためちゃ小さくて目視がしんどいですっ 電池抜くときに裏表の向きを確認しておきましょう。

真冬日、そして真夏日は特に、
バッテリー落ちに気を付けてサイクリングライフを謳歌してください。

ライド予定がある時は前日にバッテリー残量チェックする癖を付けましょう。そうすれば安心ですね♪♪

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