MENU

サイクルパインは東京都世田谷区にあるスポーツ自転車ショップです。ロードバイク・クロスバイク等を取り扱っています。

【5/28更新・インプレ追加】SCOPE(スコープ)取扱いございます(^^)/

5/28更新・R4Cブラックのお客様インプレッションがあります。】


皆さんはSCOPE(スコープ)をご存知でしょうか??
海外ではトレンドに敏感な多くのサイクリストに逸早くフォローされている新興ホイールブランドです☆



2013年創業のSCOPEは元プロレーサーのNIECK BUSSER氏と、自他ともに認める自転車フリークのRIK KUSTERS氏のふたりのオランダ人によって起業されました。ブランドのSCOPEとはターゲットに狙いを定めるスコープが由来。目標に真っ直ぐ向かう姿勢は彼らのパーソナリティそのもので、ブランド名が自らのスタイルを表しています。

つい先日、日本代理店より初披露されました☆
国内展開が待ち望まれていましたが、ついに3月より開始される予定です。


新興のホイールブランドが何故に多くのサイクリストの支持を獲得しているのか・・
それは高品質のオリジナルハブを採用している事が大なる強みなのです!!

SCOPEのハブはスウェーデンのSKF社と共同開発 どこぞのOEMではございませんっ

SKF社は1907年創業の総合機械メーカーで、自己整合型ボールベアリングの特許を取得。自動車の部品として世界130か国以上、100の工場で製造されています。
SCOPEはSKF社の技術に着目して、自転車用に最適化されたベアリングをSCOPE独自にプロデュース。
シールドベアリングでありながらカップ&コーン並みの回転性能を実現させているのです。

もちろん、ハブ以外にもカーボンリムやスポークを含めて最適なバランスを追求。
軽量横剛性エアロダイナミクスのバランスが、高い次元で保たれているホイールを展開します。


SCOPEホイールのラインナップはいたってシンプル◎
・フルカーボンリムでチューブレスレディ対応。
・3種類のリムハイト(30mm・45mm・55mm)+ オフロード用23mmからチョイス。
・ロードはリムブレーキ/ディスクブレーキ用の2仕様。

本国の公式サイトでは数多くのラインナップが載っていますが・・
国内では下記のものが展開されます。

◆SCOPE|R3 ~ヒルクライムなどで最高の性能を発揮~
リムハイト:30mm、チューブレスレディ対応
デカールカラー/種:ホワイト、ブラック
リムブレーキ用/R3C セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,440g
ディスクブレーキ用/R3D セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,477g

◆SCOPE|R4 ~SCOPEのオールラウンダー~
リムハイト:45mm、チューブレスレディ対応
デカールカラー/種:ホワイト、ブラック(写真)
リムブレーキ用/R4C(写真) セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,520g
ディスクブレーキ用/R4D セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,557g


SCOPE Cycling SCOPE Cycling
>> SCOPE WHEELS|R4Cブラック その他写真はコチラより <<

◆SCOPE|R5 ~優れたエアロダイナミクス性能~
リムハイト:55mm、チューブレスレディ対応
デカールカラー/種:ホワイト、ブラック
リムブレーキ用/R5C セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,595g
ディスクブレーキ用/R5D セット価格¥180,000(税別) セット重量:1,632g

※XCやグラベルバイク、MTBに最適なリムハイト23mmのO2は遅れての展開予定です。

上記のロードモデルR3、R4、R5の各付属品は共通して、
・クイックリリース
・カーボンブレーキパッド
・シマノ10Sカセット用スペーサー
・チューブレスバルブ
・チューブレスリムテープ
・品質保証登録カード
以上が付属します。

高品質なフルカーボンリムホイールがセットで20万切った一律¥180,000という価格設定も判りやすく良心的◎

標準スペックでも十分な高性能を誇りますが・・
更なる性能アップを希望するユーザーのためにオプションとして
ceramicspeedのセラミックベアリングを搭載した仕様を選ぶことも可能◎
その場合、これも一律¥64,000(税別)アップと実に分かりやすくてGooodです♪♪


その他、SCOPEホイールのオプションも充実しています。

◆SCOPE|カスタムデカールキット
価格¥3,800(税別)
カラー/10:ブルー、チェレステ、グレー、ブラック、グリーン、イエロー、オレンジ、ピンク、シルバー、ゴールド

SCOPE Cycling SCOPE Cycling
標準のモデル名デカールはですが、お好みに合わせてカラーカステム出来ます◎
ちっちゃいポイントですが・・これって重要ですよね。
片側3カ所の1台分(12カ所)のステッカーシートです。

◆SCOPE|ダブルホイールバッグ
価格¥7,600(税別)

ホイール2本収納可能のバッグです。

◆SCOPE|ブレーキパッド
価格¥3,400(税別)
※ホイールセットには付属しています。

SCOPEカーボンリム専用のブレーキパッド、一台分です。
多くのホイールブランドが依存するS社黒王子シューの価格と比べてみて下さい。とても良心的な価格ですよね(^^)

◆SCOPE|SRAM XD用フリーボディ
価格¥8,800(税別)

先日発表されて話題のスラムAXS。12速やトップ10丁のカセット取付を可能とする専用フリーです。これでAXSユーザーも安心ですね。


モデルによって国内入荷時期は異なるのですが・・早いものは3月上旬には入荷予定。
当店ではリムブレーキタイプのR4C、R5C、各ブラックを展示予定です。

!!!SCOPEのご注文受け付けております!!!

そして、SCOPEホイールをご注文のサイクルメンバー様には~
!!!メンバー様特価にてご紹介いたします!!!

お見積りのご依頼もどうぞお気軽に!
メンバー皆さまのご用命を心よりお待ちしております。

cyclepine_members_cardまだサイクルパインメンバー入会されていない方へ、
いつでもご入会受け付けております。
メンテナンスやお買い物時のお得なご提案や、ライドイベントや講習会など、メンバー特典を豊富にご用意しております。

ご入会に関してはどうぞお気軽にスタッフまでお尋ね下さい。

>> サイクルパインのメンバーカードご案内はコチラより <<

いま世界的に一番注目を浴びるSCOPEホイールをどうぞご検討下さい(^^)/

“【5/28更新・インプレ追加】SCOPE(スコープ)取扱いございます(^^)/” への1件の返信

  1. SCOPEホイールR4Cをお使いのお客様からレビューをいただいた(ありがとうございました!!)のでご紹介します。

    英語なので超意訳付き。
    ご参考になさって下さい(^^)/。

    scope_cycling_R4C

    As a weekend rider, I’ve been only riding this wheel set for around 500km so far.
    First comes the impression of the wheel set itself. It comes with a 45mm profile, which serves good as an all-rounder. The weight is claimed 1520g for rim brake version, which is as weighed 1550g(w/ rim tape tubeless-ready). That’s less than 2% overweight, so acceptable. One feature of its advantage is the rim width, 19mm for internal and 26mm for external. This means 28mm tyre or even wider would fit, if the bike frame clearance allows. The wider the merrier ;).

    For the riding experience, it comes right to the expectations.
    Aerodynamics-wise, it rides very well. With the wider rim profile, it feels even more energy-saving and smoother than my old mavic, which is 7mm deeper. like hot butter knife cuts through the air 😉
    Acceleration-wise, it all comes from the comparison. My old mavic is 100g heavier, so I feel less drag when starting. The feeling is very personal stuff.
    Brake-wise, in dry conditions, the brake works fine. Not as good as the bora ac3 brake, but good enough, you do need a bit more precaution and braking skills for downhill. In wet conditions, as for all rim brake wheelsets, just be as careful as possible.
    I’m not good enough to talk about stiffness etc, but the riding quality matches the expectation. It’s very stable, smooth and fast enough for flats, less disturbance when there’s a crosswind, not much drag when climbing and acceleration. That’s all you need for a deep-profile carbon wheelset. Most important is the value you get for this price.(although the quality control could have been better ). And one bonus point is the tubeless ready feature, which is developed specialized for Schwalbe pro one. That’s some guarantee if you wanna try the tubeless system. Overall speaking, it’s a budget-saving, also satisfying upgrade.

    scope_cycling_R4C

    週末のライドでおよそ500㎞を走ったインプレッションです。
    まず第一印象として45㎜ハイトがオールラウンダーにとってはイイ感じ!
    リムブレーキバージョンの重量は公式で1520gとなってるけど実際には1550gありました(怒)。でもこれはチューブレスレディー用のテープ分と思われ、僅か2%の重量増なので許してあげようと思います。
    このホイールの優れた特徴は19㎜の内幅と26㎜の外幅のワイドリムかなぁ。
    フレームのクリアランスさえ許せば28㎜のタイヤやそれ以上も履かせることができるんですよ。

    乗り心地は期待通り!!
    空力性能のおかけでメッチャ良く走ります。以前使っていたMAVICホイールはR4Cよりも7㎜リムハイトがあったのですが、それよりもエアロ性能が高く自分の力をセーブしても進む感じです。よく切れるバターナイフで空気を切り裂いているような感覚 (^^)。
    以前のMAVICに比べて100g軽くなったのでスタートするときは軽快になりました。
    BORAのAC3加工ほどではないけどダウンヒルで用心しながら下ったりする分にはドライコンディションではとても良く止まるリムブレーキです。でもウェットコンディションでは他のカーボンリムブレーキホイールと同じように十分注意して使う必要があるかな?

    剛性などについてはまだわからないけど期待通りの乗り心地です。
    平地では非常に安定していてスムース。
    横風が吹いても気にならず、登坂時でも加速時でも風の巻き込みを感じません。

    ディープリムのカーボンホイールを買う時に重要なのは品質管理もそうだけど価格に見合ったパフォーマンスですね(^^♪。
    それからもう一つのボーナスポイントとして将来的にチューブレス化ができるチューブレスレディーであること。SCOPEはシュワルベのPRO ONEを想定して開発されています。
    将来的にチューブレス化することは出費を抑えながら満足できるカスタマイズなのでその点も僕がSCOPEホイールを選んだ理由です。

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

内容に問題なければ、下記の「コメントを送信する」ボタンを押してください。

アクセス・お問合せ

お問合せ

〒156-0043
東京都世田谷区松原3-41-16 オパスワン1・2F
京王線、東急世田谷線 下高井戸駅下車 徒歩2分

アクセス詳細を見る

03-6379-3181
(タップすると電話がかかります)

水曜定休11:00~20:00

営業時間/11:00~20:00 定休日/水曜日

PAGETOP