2015モデル TREK（トレック）DOMANE4.1（ドマーネ4.1）ご紹介

トレックNEW2015ラインナップより新登場してきましたドマーネの4.1。
2014のドマーネ4シリーズはシックに落ち着いたカラーリングがほとんどでしたが・・
この新4.1はどうでしょう！？　鮮明に写るビビットレッド☆
印象的なドマーネ4.1のポイントをご紹介してまいりましょう～♪♪

■2015TREK（トレック） DOMANE4.1（ドマーネ4.1）
カラー：Viper Red/Trek Black
価格￥230,000（8％税込）

　
ドマーネの真髄、それはIsoSpeedテクノロジー。
シートチューブをフレームの他の部位から独立させ、パフォーマンスを損なわずに、シートチューブの柔軟性を2倍っ！に高めているのです。

上映像から見るに仰天なほどにしなってますね～ただ、これはマシーンで強大な負荷をかけているため。
フツーの方が乗って、ここまではしなりませんっっ
それにしても、これだけの柔軟さをもっていてもバイクの走行パフォーマンスを損なっていないのはスゴイ！！
それには、もう一つのドマーネが持つテクノロジー『パワートランスファーコンストラクション』が大きく影響しているのです◎
　
フレームのヘッドチューブ～ダウンチューブ～BB～リアホイールの接続を最適化◎　これによってペダリングパワーを効率よく前進加速に結びつけるのです。
BB規格はトレック独自提唱する『BB90』
ロードバイク業界一の最大幅を誇り、軽量化と強化を実現させているのも決め手！
これだけのテクノロジーが注がれているからこそ、柔軟さがウリなドマーネもしっかり推進するのです。
　
曲線を描くドマーネの『IsoSpeedフロントフォーク』がさらーに快適さを演出！衝撃を効率よく緩和させ、ステアリング性能を殺しません。
ドライブトレインはシマノ・ティアグラ10Ｓをスペック。　シルバーのチェーンリングがカッコいい☆

ホイールリムにはボントレガー新型『TLR』ファットリムサイズ23mmを採用。そこに700＊25Cタイヤが装着されているので、タイヤボリュームが高まり、クッション性＆グリップ力を向上させています。
　
新スペックのサドル：ボントレガーParadigm1（パラダイム1）も、路面からの突き上げ緩和に一役買ってくれることでしょう～♪♪


ロードバイクの注目・人気度が広まり多くのライダーが増える中、最近ではフツーの舗装路では飽き足らず、時には未舗装な地へ進入していくスタイルが多く聞かれます。
郊外へロングライドとなれば、自ずと出会う砂利道や林道。そんなシチュエーションでも～
このドマーネのパフォーマンスであれば楽々クリアーできてしまうでしょう!(^^)!

いざドマーネに乗って、さらなる活動のフィールドを広げていきましょーっっ

2015TREK（トレック）DOMANE4.1（ドマーネ4.1）その他写真は＞＞コチラより