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サイクルパインは世田谷区・杉並区の甲州街道沿いにあるスポーツ自転車ショップです。ロードバイクやクロスバイクを取り扱っています。

1月末までのキャンペーン特典対象)トレック|Madone SL6(マドン・エスエル6)ご紹介

新年の1月11(土)・12(日)・13(祝)はサイクルパインにてトレックのMADONE Gen8の試乗会を開催!!
Madone試乗会
そこで並行して『Madone(マドン)ご成約キャンペーン』を1月末まで開催いたします。
トレック|Madone(マドン)をご成約のお客様は、

\\\通常8,800円フレームのガラスコーティング:ガラスの鎧・カガミの甲冑施工費を【無料】といたします♪♪///

本キャンペーン開催は 2024年 1月 31日(金)まで
※ご予約となる場合でも期日内でのご注文品はキャンペーン対象です。
どうぞこのタイミングでマドンを手に入れて下さい(^^)/

>> マドン試乗会参加ご希望の方はコチラよりお申し込みください <<


トレックを代表するロードレーサーMadone(マドン)。
これまでトレックロードはエアロと軽量型でモデル分けしていましたが、最新第8世代マドンよりエアロと軽量性を融合!
旧モデル・エモンダで培われた横剛性と縦方向の柔軟性の適正なバランスは引き継がれ、フロントフォークからフレームリアバックのIso-Flow設計で極上のエアロダイナミクス性を発揮します。

今回ご紹介するのはマドンのミドルレンジ”SL“クラスの105-Di2完成車の“”。
電動シフトで快適操作はもちろん、豪華にもその高性能コンポに見合ったカーボンホイールを初期から搭載しています◎

▼TREK(トレック)|Madone SL 6(マドン・エスエル6)
シマノ・105-Di2完成車価格:¥720,000(税込)
カラー3種:White Prismatic(実写)、Matte Dark Web、Crimson

Madone SL 6
Madone SL 6

エアロ形状チューブIsoFlowコンフォートテクノロジーを採用した超軽量OCLV500カーボンフレームを採用するマドン“SL”。 エアロを追求した扁平フロントフォークに穴の開いたフレーム形状が独特ですね。


横から見てL字型なシートポスト機構がとても効果的でいて、シッティング時の嫌な路面からの衝撃が打ち消してくれます。リアステーと相まって縦方向の柔軟性がとても豊かなのでしょう~、それでいてペダリングパワーをしっかりと推進力に結び付けるフレーム横方向の強剛性との高次元のバランスが素晴らしいです。

メインコンポはシマノの最新コンポ105-Di2、電動シフトを採用します。
レバーから伸びるのは前後ブレーキホースのみ、それもフレーム完全内装なので大変スッキリしています。


コントロールレバーにはシフトスイッチが左右2個ずつ。
当店でご納車する105-Di2ユーザーの方はたいてい右スイッチはメカニカルシフトと同様にリア変速のUPとDOWNですが、
左のスイッチは片方を“フロントシフトNEXT”の設定に変更。1スイッチをフロント変速切り替えに使用して、空いた1スイッチをガーミン等サイコン操作の“D-FLY”の設定にされる方がほとんど。
 FRONT SHIFT NEXT
サイコンはタッチパネルでもボタン操作でもいちいちサイコン本体に手を伸ばすのはおっくうですよね。
D-FLY”をどれか1スイッチに設定しておけば、そのシフトスイッチ操作でサイコンのページ送りだったり戻りだったりライドスタート/ストップだったり・・色々と操作できてしまいます◎
(D-FLY設定スイッチの1回押し/2回押し/長押しの3種それぞれでご自身なりの編集が可能)

>> シマノ|FRONT SHIFT NEXTご紹介記事はコチラより <<

シマノのロードコンポはフロント2Xですが、フロント変速のスイッチ操作は1個で済むのを10年以上Di2の歴史があるのに“フロントシフトNEXT”の登場まで気付きませんでしたね~。それだけ皆がメカニカルシフトのレバー操作に体が慣れていたんでしょう。まだまだ気づけていないことがありそうだ。。


SL6のホイールセットは初期よりカーボンリムモデル|ボントレガー Aeolus Elite 35 TLRを搭載☆
重量は前後セットで1,665gと並ですが、カーボンリム独特の衝撃を減衰させる滑らかな走行性が心地よしっ!!
高級感のあるカーボンの質感にも分かる人には分かってくれます(^^)/

2ピース式のアルミハンドル/ステム採用でポジション調整も用意◎
ハンドル形状は最近トレンドで使いやすいフレア形状のハンドルバー、ブラケット位置からエンドに外側2cm拡がります。


ポジション確定したら~マドンの上位クラス“SLR”が搭載するAero RSL Roadインテグレーテッド ハンドルバー/ステムにカスタムするのも一手ですね。このカーボン製ハンドルステムにすれば車体重量8㎏を切るのも夢では無いでしょう~♪♪ *SL6本体の初期重量は8.16㎏(サイズML、メーカー公表値)

2024年12月現在、マドンSL6の各カラー/全サイズで国内在庫揃っております◎
是非ともトレックの新世代ロード:MADONE GEN8をご検討ください!!!

>> トレック|Madone SL6(マドン・エスエル6)ホワイト その他写真はコチラより <<


当店サイクルパインではトレック|Madone SL5 Gen8(マドン・エスエル5)の試乗車を常設しております。
電動シフトではなくメカニカルシフトのSL5ですが、マドンGen8の走行性能は十分に体感頂けますよ♪♪

ご試乗についてもどうぞお気軽にご相談下さい。

>> トレック|Madone SL5 Gen8(マドン・エスエル5)試乗車のご案内はコチラより <<

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