ピナレロ｜エンデュランスロード『Ｘ３』105-Di2完成車のご紹介

投稿日：2023年07月01日
カテゴリ：商品情報, ≪PINARELLO≫, バイク

これまでプリンスやロクやラザやマーヴェル‥などモデル名が多く乱立していてイマイチ特性やグレードが分かりづらかったピナレロですが、これから2023～24にかけてのモデル展開は競技系『Ｆ』シリーズとファンライド系『Ｘ』シリーズの大きく２シリーズに分かれて展開していきます。
そして各Ｆ/Ｘの後に付くナンバーがカーボングレードやコンポスペックのグレードを表し、9・7・5・3・1の順で大きい数字から上位グレードの位置付けとなります。

今回ご紹介するのは、23-24での新モデルで当店入荷第一号となりましたエンデュランスロード『Ｘ３』105-Di2完成車です。　昨モデルのPARISの後継に位置しますが、まったくのフルモデルチェンジでの登場です！！

■PINARELLO（ピナレロ）｜X3 DISK（エックス３ディスク）
105-Di2完成車価格￥700,700（税込）*WUP対象モデル
カラー２種：KEEN RED/D161（実写はサイズ49）、DEEP BLACK/D160
メインマテリアル：T600カーボン
ハンドル：MOST JAGUER AERO XA TiCRアルミ
ホイール：Fulcrum Racing 800アルミ

グランフォンドなどエンデュランスライダー向けに無理の掛かりすぎないフレームジオメトリーがＸシリーズの最大の特徴。スタックをやや多めにとることでリーチがコンパクト、前傾姿勢の具合をほどほどに緩和します。

　
これまでもエンデュランスロードの展開はありましたが、新型はフレームシェイプの弓なり湾曲度が大きいですね～　路面からの突き上げ衝撃の緩和具合が大いに期待できます(^^♪

ピナレロはバイク性能はもちろんのこと、フレーム美観に一番注力しているメーカーと言っても過言でありません。現に、ピナレロ氏自ら主張しています。
今回フルモデルチェンジした新エンデュランスロードの『Ｘ』シリーズもレース系モデルと同様にハンドル周りのケーブル内装TiCR設計を採用。そしてＦ/Ｘシリーズ共通して、シートポスト固定具も内装に!(^^)!

とてもスッキリしている印象ですね。
初期タイヤも最大クリアランスもＸシリーズはタイヤ最大32ｍｍまで。他メーカーのエンデュランスロードでは40ｍｍ位まで対応しているのがほとんどですから、ピナレロらしく細目ですね。それも相まってＸシリーズはシャープな印象なのでしょう。。

Ｘ3の搭載コンポはシマノの105-Di2。
より直感的に楽に操作しやすい油圧ディスクブレーキ＆電動変速こそファンライダーに使ってほしいです！！

＞＞ピナレロ｜Ｘ3 シマノ105Di2完成車レッドその他写真はコチラより＜＜

ご案内はこれだけでは終わりませんっ
コロナ禍の数年休止中だったホイールアップグレードプログラム/WUPが再開されまして、
Ｘ３完成車もWUP対象モデルなのです！！

初期ホイールはFulcrum Racing 800DBホイールセット（参考価格￥37,400-）が付いています。剛性よくリムハイトもそこそこあって巡航性は豊かですが・・セット重量1,960gとお世辞にも軽量とは言えないモデルです。
この初期ホイールから超軽量モデルやレーシングモデル‥などお好みのホイールにお得な価格でアップグレードできてしまうという夢のようなプログラム、それがWUPです！！