cervelo（サーヴェロ）｜新型 S5 Discご紹介

ツール・ド・フランスで大活躍したJUMBO VISMA（ユンボ・ヴィスマ）。
ヴィンゲゴーやファンアールトの走りを支えたcervelo（サーヴェロ）のバイクたち。

その中でもエアロ性能を追求したS5の新型が正式に発表され、現物を見ることが出来たのでご紹介します。
パッと見は前作S5と「どこが違うの？？」と思うほど。
ルックスで劇的な変化があったわけではありませんが、ブラッシュアップされたフレームは重量軽減や乗り心地の向上が図られているようです。

■フロントフォークを含めたヘッドパーツ周辺。

独特なV字ステムを取り付けるステアリングコラムやヘッドパーツは独自設計。工夫の凝らされた作りはよりシンプルになりました。

左が旧モデルで右が新型モデル。
旧モデルのフォークに埋め込まれたアルミ素材が無くなって重量減。
その他のアルミパーツもだいぶ減って、フレームサイズ54では53ｇの軽量化が実現されました。
これはステアリング性能や乗り心地の向上にもつながっています。

旧モデルではステム下のスペーサーの量によって違うサイズのボルトを使っていたのがワンサイズで共通に。
別売だったスペーサーは7.5ｍｍｘ2枚、5ｍｍｘ3枚が付属。
30ｍｍのスタック調整が出来ます。

■ステム・ハンドルバー

0～5°の範囲で調整できる傾きはシム無しで行えるようになりました。
今までは0°用のボルト、2.5°なら2.5°用シムとボルト、5°なら5°用のシムとボルトといった具合。メンドクサイ。。
これが自由度のある調整が出来るようになりました。

シンプル化はメカニックにとってもライダーにとっても嬉しい変更。
より簡単に微妙なポジション調整ができるのです。

■フレーム全体

UCIの規定緩和を最大限に生かすべくボリュームアップされたフレーム形状。

・TTバイクのように横面積の拡がったヘッドチューブ。逆に前面積は狭くなってエアロ効果向上。
・ボリュームアップされたボトムブラケット付近
 

・トップチューブとシートチューブ結合部はフィンが付いて整流効果を。
・ドロップアウト形状は振動減衰を狙い、シマノDi2に適したエレクトリックワイヤーの出口角度。

ワイド化していくタイヤサイズ。前作ではタイヤサイズ28ｍｍだったクリアランスは34mmまで拡張されています。この点も乗り心地を重視した設計。
 

エアロダイナミクスを極めたスピード性能と突き詰められた快適性。
細部の設計に拘った新型エアロロード・S5をご検討下さい！！

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ラインナップはコチラ。

■cervelo（サーヴェロ）S5 Disc R9270 Dura Ace Di2 完成車
1色展開：Five Black
サイズ：48 , 51 , 54 , 56
価格：¥2,145,000（税込）

■cervelo（サーヴェロ）S5 Disc Red eTap AXS 完成車
1色展開：Sapphire/Ice
サイズ：48 , 51 , 54 , 56
価格：¥2,200,000（税込）

■cervelo（サーヴェロ）S5 Disc R8170 Ultegra Di2 完成車
2色展開：Five Black、Sapphire/Ice
サイズ：48 , 51 , 54 , 56
価格：¥1,606,000（税込）

■cervelo（サーヴェロ）S5 Disc Force eTap AXS 完成車
2色展開：Five Black、Sapphire/Ice
サイズ：48 , 51 , 54 , 56
※サイズ56のSapphire/Iceは入荷予定がありません。
価格：¥1,639,000（税込）

■cervelo（サーヴェロ）S5 Disc フレームセット
3色展開：Five Black、Sapphire/Ice、Tiger Eye
サイズ：48 , 51 , 54 , 56
※サイズ56のSapphire/Iceは入荷予定がありません。
価格：¥968,000（税込）

ご注文の受付は開始されていますが入荷台数はごく少量みたいです。
今後のご予約も含め、お早目にご相談ください。
よろしくお願いします。