TREK（トレック）Domane SLR（ドマーネ・エスエルアール）新登場！！！

投稿日：2016年04月05日
カテゴリ：≪TREK≫, 商品情報, バイク

2012年に発表されたTREK（トレック）の革新的なエンデュランスロード、Domane（ドマーネ）が
第二世代として新たな進化を遂げ登場しました！！

日本展開されるモデルは以下の通り。

■Domane SLR 7
フレーム：OCLV 600 Series
メインコンポ：Shimano Ultegra Di2
ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready
価格：680,000円（税込）

■Domane SLR 6 Disc
フレーム：OCLV 600 Series
メインコンポ：Shimano Ultegra 6800
ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready Disc
価格：640,000円（税込）

■Domane SLR 6
フレーム：OCLV 600 Series
メインコンポ：Shimano Ultegra 6800
ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready
価格：590,000円（税込）

Domane SLR 6のキャリパーモデルは既に展示車がご用意できております！！

現物を是非ご覧ください!(^^)!。

さて、あらたなテクノロジーは主に６つ。
1.    フロント IsoSpeed ⇒⇒⇒ なぬっ！！
2.    リアの調節式 IsoSpeed ⇒⇒⇒ ちょ、ちょうせい！？
3.    Domane コントロールセンター ⇒⇒⇒ マドン？？
4.    ダイレクトマウントブレーキ ⇒⇒⇒ ほほう(‘ω’)
5.    広いタイヤクリアランス ⇒⇒⇒ なるほど(^^)/
6.    IsoCore ハンドルバー ⇒⇒⇒ なんと！！
一つずつ、順を追ってみていきましょう♪♪

1. フロント IsoSpeed

ステアリングコラムをヘッドチューブから独立させてしならせることで従来のロードバイクと比較し、バイク前部の縦方向の振動吸収性を10%向上させることに成功♪♪

しっかりパワーを入れたいときに力が逃げてしまわないの？？と気になるところですが店頭には既に展示車がございます！！気になる方はどうぞお立ち寄りの上ご確認下さいm(__)m。

2. リアの調節式 IsoSpeed

スライダーを上下に移動調整させて縦方向の振動吸収性を、ライダーの好みやコースのコンディションに応じて調整が可能。スライダーを一番低い位置に調節した際の縦方向の振動吸収性は、初代Domaneと比べ、全体的に14%も向上するそうです。

調整によって乗り心地が違ってくるとは便利！！
乗り方のシチュエーションや体重とのバランスによってベストなセッティングを探し、新型Domaneのポテンシャルを充分に引き出しましょう♪♪