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2016年 サイクルパインの新春SALE(セール)♪♪

新春、初売りセールのご案内です。
サイクルパインは1月4日(月)からの営業となります。
2016年もご愛顧の程、何卒宜しくお願い申し上げます。

さて、サイクルパインでは皆さまの新しい年の好スタートをサポートするべく!!お得なバイクをご用意しました。梱包キズなどがついてしまっアウトレット品ですが状態は良の好♪♪
サイズが合えば間違いなく『買い!』の掘り出し物です。

詳しくはスタッフまでお尋ねください。

cyclepine_top_20160101

2016TREK(トレック)Émonda SL 6(エモンダSL6)
カラー:Matte Trek Black/Gloss Trek Black
サイズ:54(ご身長175cm前後の方におススメ)

2016TREK_EmondaSL6_BK-BK
500シリーズのOCLVカーボンを採用した軽量ロードの筆頭。推進力をしっかりと引き出す剛性を誇りながら快適な乗り心地をもたらしてくれる一台です。

価格¥380,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
>>Emonda SL6の詳細ご紹介はコチラより<<


2016TREK(トレック)Émonda ALR 6(エモンダALR6)
カラー:Matte Dnister Black
サイズ:52(ご身長170cm前後の方におススメ)

2016TREK_EmondaALR6
軽量高剛性『Alpha300アルミニウム』採用のフレームはアルミとは思えない振動吸収性があります。中・上位クラスのライダーも間違いなく満足できるスペックの一台。

価格¥259,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
>>Emonda ALR6の詳細ご紹介はコチラより<<


2016TREK(トレック)Émonda ALR 5(エモンダALR5)
サイズ:54(ご身長175cm前後の方におススメ)
2016TREK_EmondaALR5_RD
進化した軽量アルミフレームにシマノ・105のフルセットコンポ搭載。エントリークラスのカーボンロードを凌駕するポテンシャルを秘めていますよ♪♪。コストパフォーマンスに優れているのに、更に特価になっちゃうからゼッタイ見逃せない一台です。

価格¥199,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
>>Emonda ALR5の詳細ご紹介はコチラより<<


2016TREK(トレック)1.1(1.1)
カラー:Matte Trek Black
サイズ:52(ご身長170cm前後の方におススメ)
2016TREK_1.1
予算を絞ってお考えの方には10万円を切るロードバイクが更にお得に♪♪
通勤・通学や週末のサイクリングに、あなたにとって特別な相棒となってくれましょう(*^_^*)。

価格¥99,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
ご成約ありがとうございました!!
>>1.1の詳細ご紹介はコチラより<<


2016TREK(トレック)7.5FX(7.5エフエックス)
カラー:Matte Trek Charcoal
サイズ:17.5(ご身長170cm前後の方におススメ)
2016TREK_7.5FX
フロントダブルのチェーンリングにスポーク本数の少ないホイール。アグレッシブに乗りたい人向けにちょっとロード寄りなパーツ構成の軽量クロスバイク。

価格¥125,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
ご成約ありがとうございました!!
>>7.5FXの詳細ご紹介はコチラより<<


2016TREK(トレック)7.4FX7.4エフエックス
カラー:Firebrand
サイズ:17.5(ご身長170cm前後の方におススメ)
2016TREK_7.4FX
ご存じクロスバイクのベストセラーにしてベストプロダクツ。長い距離・長時間のサイクリングでも快適に走れる人気車種です♪♪。

価格¥88,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
ご成約ありがとうございました!!


■cervelo(サーヴェロ) R3フレームセット
カラー:ブラックブルー
サイズ:54 一本限り!(テストバイク放出)
CERVELO R3 FS BKBL (1)
お客さまの試乗やスタッフのライドに使用していたフレームを放出!!
今回の放出に伴って『ガラスの鎧』施工をしました。

フレームセット定価¥378,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!スペシャル価格で大放出!!!
ご成約ありがとうございました!!


その他、旧品現行品だけれどもサイクルパイン的に放出してもいいかなぁ~というパーツもちらほら。
新年の初めをお得でラッキーにスタートしちゃいましょう(*’ω’*)。
ご来店をお待ちしております。

cyclepine_top_20160101

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1本限り☆サーヴェロR3フレームBK・BLサイズ54大放出!!

サーヴェロの大人気モデルR3。とてもしなやかでいて軽量♪♪ レースでも充分に応える剛性感も持ち合わせていて、まさにオールラウンダー!
>>>サーヴェロR3のご紹介記事はこちらより<<<
このモデル名はずーっと続いていますが、現行のスクオーバル3のケーブル内蔵型になったのは、このたびご紹介するブラックブルーから。今もラインナップにR3はありますが、ただカラーリングが変わったのみで、他に変更点はありません。

新生R3が発表されたのと同時に、当店サイクルパインにて活躍してくれたテストバイクR3。
カラーリングが現行WT/BKになってから久しく・・BK/BLのメーカーストックもほぼ底になりつつある今・・
ついにお役から開放します☆

■cervelo(サーヴェロ) R3フレームセット
カラー:ブラックブルー
サイズ:54 一本限り!
CERVELO R3 FS BKBL (1)
CERVELO R3 FS BKBL (6) CERVELO R3 FS BKBL (16) IMG_1373
すごい照り輝いてますね~ ってそのはず!
フレームはフォークも含めて、通常¥10,800(税込)/メンバー様は¥5,400かかるガラスコーティングを施工済☆☆☆ ガラスコーティングのご案内は>>コチラより<<
お客さまの試乗やスタッフのライドに使用しておりましたので、少し擦れなどが見受けられましたが・・コーティングしたことで全くクリアーになりました◎
CERVELO R3 FS BKBL (17) CERVELO R3 FS BKBL (11)
付属品はしっかり揃っています。ヘッドパーツ一式FSAのカーボンシートポスト
おまけとして、SUGINOのBB-RIGHT用ボトムブラケット(シマノ・ホローテック2用/スチールベアリング/価格¥7,020税込)をプレゼント!!
もしカンパクランク付けたいっってことなら、カンパニョーロ製BB-RIGHT用カップ(価格¥6,264)をプレゼントしましょう。
CERVELO R3 FS BKBL (5) CERVELO R3 FS BKBL (7)
テストバイクと言っても、たいして乗り込んでおりません。
実フレームをご覧いただければご納得いただけることでしょう。大きい傷等はありません。スタッフライドに使用したとはいえ、恐れながらそんな出力を持ち合せておりませんのでご安心を!!
フレームのコシはしっかりしております◎

こちら一本限りにて!
フレームセット定価¥378,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!スペシャル価格で大放出!!!
ご成約ありがとうございました!!

詳細につきましては、ご来店されましたときにご案内いたします。
どうぞご検討下さい(^^)/

 

 

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2016 TREK(トレック)Émonda SLR8(エモンダSLR8)ご紹介

トレックの超軽量型ロードÉmonda(エモンダ)シリーズのトップグレード:SLR☆
新開発された最高レベルの軽量性と剛性を実現させた究極のOCLVカーボン700シリーズを採用するSLRは、UCIプロチームのTREK FACTORY RACING(トレックファクトリーレーシング)も登坂ステージでメインで操るトレックのフラッグシップ。
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先のジャパンカップでもバウク・モレマ選手が操って見事優勝っ! オレンジのプロジェクトワン仕様
ブルーのプロジェクトワン仕様エモンダSLRを操るのは、アシストのローラン・ディディエ選手

フラッグシップのエモンダSLRはカスタムオーダーの『プロジェクトワン』がメインですが、カタログ完成車でも展開しており、こちらの方がお手頃な価格設定になっています。
プロジェクトワンではフレームカラーや各パーツが自由に選べる分、ややアップチャージがかかります

そして、トップレベルのモデルとあって、
・レーサーの為に前傾度の強い『H1フィット』ジオメトリー
・標準的な『H2フィット』ジオメトリー
以上の2種から選ぶことが出来ます。
この度はエモンダSLRより、カタログ完成車のSLR6をご紹介しましょう。写真のものは『H2フィット』です。

2016TREK(トレック)Émonda SLR 8(エモンダSLR8)
カラー:Matte Viper Red
ジオメトリー:H2フィットH1も選択可)
価格¥960,000(8%税込)
EMONDA SLR 8 (7)
EMONDA SLR 8 (32)
無駄なものを削れるだけ削り、剛性を落とすことなく軽量化を追求するエモンダの開発コンセプト:ライドチューンドパフォーマンスによって生まれたSLRはフレーム重量が驚異的な690g!!
このSLR6はペダルレスの状態で実測6.30kg!! ※サイズ50/H2にて
スッキリとしたフレームのフォルムですが、剛性を高めるボリュームあるチューブに目が行きますね。
EMONDA SLR 8 (12) EMONDA SLR 8 (30)
SLRのブレーキは前後共にダイレクトマウント。直接フレームに取付ける仕様で、この部分でも不要なパーツ構成を減らして軽量化に貢献しているのです。

もちろん軽量化と快適性を追求するトレックの独自設計:ライドチューンドシートマスト
このシステムでは10cmもの調整域があるので、十分安心。
EMONDA SLR 8 (19) EMONDA SLR 8 (23)
サドルはカーボンレールのハイクラスなParadigm RXLを標準装備☆ここにも軽量化に余念がないっ
コンポーネントはシマノ究極のデュラエース9000系、ホイールは単品売りされていないParadigm ELITE TLRを装備。このホイールはファットリム設計で、タイヤボリュームを最大限に引き出し、グリップ力とクッション性を向上させます!
EMONDA SLR 8 (3) EMONDA SLR 8 (9)
EMONDA SLR 8 (31)
峠好きなクライマーはもちろん、軽量化をひたすらに追及するライダーにベストなエモンダ。
とっても充実していてスペシャルなSLR8ですが、お値段も相応にして。。

2016トレック エモンダSLR8のその他写真は >>コチラより<<


そこで! もうワンクラスのエモンダSLR6がまた魅力的に映ります♪♪
2016TREK(トレック)Émonda SLR 6(エモンダSLR6)
カラー:Red Smoke
ジオメトリー:H1 or H2 選択可
新価格¥690,000(8%税込)
2016TREK EMONDA SLR 6
2016TREK_EMONDA_SLR6_01 2016TREK_EMONDA_SLR6_02
カーボンの地が見える~絶妙なレッドのクリアーコートに包まれるSLR6。
究極のOCLVカーボン700シリーズのフレームに、
コンポーネントは6800アルテグラ&ホイールセットはセット重量1,518gのボントレガー/レースライトTLR
レースにも通用するハイスペックなエモンダSLR6は当初76万円の設定でしたが~
この度価格が改定されて新価格69万円となりました☆ これは狙い目ですゾ!!

どうぞ究極の軽さを演出するエモンダSLRをご検討下さい(^^)/

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2016 TREK(トレック)Domane 6.2(ドマーネ6.2)ご紹介

先述の記事のようにトレックロードのプロジェクトワンが価格改定されたとともに、
カタログ完成車ラインナップのうち、Emonda SLR 6Domane 6.2の価格も改定されました。
今回ご紹介するのは~お値段がお安く改定されたドマーネ6.2です☆

2016TREK(トレック)Domane 6.2(ドマーネ6.2)
カラー:Trek White/Viper Red
新価格¥530,000(8%税込)
2016TREK DOMANE 6_2 (8)
2016TREK DOMANE 6_2 (30)
トレックのエンデュランスロードといったら、もう皆さんご存知のドマーネ。
このシリーズのトップクラスのドマーネ6は、航空宇宙産業にも用いられる最先端素材を駆使したOCLV600カーボンフレーム◎ 重量と剛性のバランスを業界最高レベルで実現させています。
車体重量はペダルレスの状態で実測7.24kg!! ※サイズ52にて

ドマーネと言えば~IsoSpeedテクノロジーですな!!!
2016TREK DOMANE 6_2 (32)
シートチューブをトップチューブ~シートステイから独立させ、縦方向への柔軟性を標準よりも2倍にまで高めるトレック独自の設計☆ シッティングしていなくても、サドルを腕で下方向へ荷重をかけると~目で見て明らかにしなりが確認できます!
この柔軟性が路面の凹凸がもたらす衝撃を緩和しつつ、ペダリングパワーを殺さずに加速していくのです!!

上映像では、ドマーネ開発に携わったカンチェラーラ選手の圧巻な走りが見られます。
すんごい悪路でテストライドしてますね・・・加速感が凄まじいですっ!

柔軟性は他にもポイントがあります。トレック上位モデルに共通したシートマスト方式。
2016TREK DOMANE 6_2 (19) 2016TREK DOMANE 6_2 (20)
こちらもまたトレックの独自設計。通常のバイクはシートポストをフレームチューブに突っ込んで高さ調整していますが、これが逆転の方式がシートマスト。ポストが無いおかげでシートチューブのしなり・柔軟さが増幅! 軽量化にも一役買っています。

柔軟柔軟といってもフニャフニャしてるわけではありません。
縦方向に限定したしなやかさをもって走行時の快適性を創り出し、ダウンチューブ~シートステイにわたるパワートランスファーコンストラクション設計によって、ペダリングパワーを無駄なく推進力へと変換するのです◎
見よ!このゴっツいダウンチューブの連なりを!!
2016TREK DOMANE 6_2 (29) 2016TREK DOMANE 6_2 (16)
2016TREK DOMANE 6_2 (13)
フロントフォークもドマーネ独自のIsoSpeedフォークを採用。
絶妙に弧を描くフルカーボンフォークが横剛性を高めつつ、路面からの衝撃を緩和しつつ、スムーズさとコントロール性を最大限に引き出します☆

2016TREK DOMANE 6_2 (33)
コンポーネントは6800アルテグラに、ホイールセットはセット重量1,518gのボントレガー/レースライトTLR。 ハイスペックな装備で早速レースに、グランフォンドに臨める仕様☆

最高グレードのドマーネ6.2は如何でしょう!!?
お値段が改定された今、狙い目ですゾ! どうぞご検討下さい(^^)/

ドマーネ6.2のその他写真は >>コチラより<<

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TREK(トレック) 一部価格改定のお知らせ

TREK(トレック)が提案するカスタムプログラム『プロジェクトワン』
この度、価格が改定されました。また、それに伴ってカタログ完成車のEmonda SLR6とDomane 6.2の価格も改定されています。
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ちょっと上がったものもあれば・・・ちょっと、いや、だいぶお得になったモデルもあり。
価格改定は以下のとおりです。 ※価格は全て税込価格

【完成車ベース価格】

■Madone (9.2スペック価格)
変更前:¥807,800 ⇒⇒⇒ 変更後:¥750,000
H2からH1:+¥120,000
MADONE 9

■Emonda (SLR6スペック価格)
変更前:¥777,800 ⇒⇒⇒ 変更後:¥790,000
EMONDA SLR 6

■Domane(6.2スペック価格)
変更前:¥602,900 ⇒⇒⇒ 変更後:¥630,000
DOMANE 6


【フレームセットベース価格】

■Madone
変更前:¥662,800 ⇒⇒⇒ 変更後:¥650,000
H2からH1:+¥120,000
madone flame

■Emonda
変更前:¥557,800 ⇒⇒⇒ 変更後:¥560,000
emonda flame

■Domane
変更前:¥397,900 ⇒⇒⇒ 変更後:¥400,000
domane flame


【通常のカタログラインナップ】

■Emonda SLR6
変更前:¥760,000 ⇒⇒⇒ 変更後:¥690,000
emonda slr 6_1

■Domane 6.2
変更前:¥590,000 ⇒⇒⇒ 変更後:¥530,000
domane 6.2


価格改定は以上の通り。

為替や材料費やら製造コストの変動‥など、いろいろ影響して価格がシーズン中に変更されるというのはトレックではレアケースですが、業界では意外とあったりして。
USの工場生産であるプロジェクトワン、コスト上がっちゃてるんですね、複雑(-_-)
でも、カタログ完成車の二台はケッコーな値下げ☆ここは狙いどころですね!

急な価格改定の発表となり恐縮ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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TREK(トレック)の最新!!☆☆特価車情報☆☆ご案内

12月も前半が過ぎようとしていて、あっという間にクリスマス♪♪、そしてお正月♪♪が来そうな勢いですね。徐々に世間の慌ただしさを感じる今日この頃です。

一年間頑張ったご自身の為に、ロードバイクを~と考えていらっしゃる方!!
新年はスポーツバイクで走り回るぞ~と心に決めていらっしゃる方!!
最新!!特価車情報です。
サイズが合って、ビビッと来たらゼッタイお得な一品物ですのでお早めにご検討下さいm(__)m。

2016TREK(トレック)Émonda ALR 6(エモンダALR6)
<展示会サンプルバイク>
カラー:Matte Dnister Black
サイズ:52(ご身長170cm前後の方におススメ)
サイズ:54(ご身長175cm前後の方におススメ)ご成約ありがとうございました!!2016TREK_EmondaALR6_01

EmondaALR6クラス最高峰の超軽量Alpha300シリーズアルミフレームにレーシングスペック:シマノ6800アルテグラを搭載! エントリーカーボンモデルをはるかに凌駕する軽量さと走行性が魅力☆
価格¥259,000(税込)のところ⇒⇒⇒!!!特別価格でご紹介!!!
>>エモンダALR6の詳細ご紹介はコチラより<<

想定のご予算でワンランク上のバイクを如何でしょうか?
ご来店、お問合せをお待ちしておりますm(__)m。

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カンパのセミナーに行ってきました。

毎度水曜に集中する各メーカーの展示会やセミナーの数々。それもあってウチの定休は水曜なんですけど。
年内は最後かな、12/9水曜にカンパニョーロのセミナーに九段までいってきました。

今回の目玉は
『EPS V3』新型インターフェース&パワーユニット
『MY CAMPY』アプリ
『ダイレクトマウントブレーキ』 ・・の登場です☆
セミナーでは、大幅にアプリの説明でした。
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最近多くなってきたダイレクトマウントブレーキ規格のモデル。エアロと軽量化を謳うモデルが大半ですが、当店取扱トレックでもエモンダSLRマドン7でもこの規格です。これで、カンパも選択肢に入ってきますね♪

取り付けた場合、シマノよりもタイヤとのクリアランスが確保できる設計になっているよう。
最近多くなってきたワイドリムや、25・28C等ハイボリュームのタイヤをセッティングしても難儀しないように開発されてます◎

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カンパの電子式コンポはEPS。2012から登場して~今回発表のV3で三代目。
バッテリー部がさらに小型化されて、シートポストにも収められる設計になりました。
シマノと違って、カンパはバッテリーとCPUが同体になっているので呼び名も“パワーユニット”
比較すると、10cmちょいのシマノに対して20㎝オーバーなカンパ。ちょっと長い印象・・フレームサイズによってはポスト内蔵は難しいんじゃないかな。

やはり大きい進化はV3の“インターフェース”ですね。シマノで言うところのジャンクションA。
ステム付近に取り付けるコードのつなぎ目ですな。
これがV3になると(ANT+/ブルートゥース)に対応しており、ワイヤレスでPC/タブレット/スマホ/サイコンと連携! 後述のアプリ:MY CAMPYを通じて、カスタマイズが出来るようになります!!

どんどんとデジタル化の波が来てますね~
今回セミナーはほとんど自転車メカニカルな話というよりも、どこかITのデジタルな話に終始。
ちょっと昔のセミナーの様相とは全く違っていて、頭ポリポリ・・これは時代に乗り遅れてはあかんですなぁ。

極めつけが新登場のアプリ『MY CAMPY』!!
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4715_n_phone-2このアプリはとても機能満載ですが、大きく3つの機能に。
■マイガレージ:バイクのスペック(フレーム、コンポーネント、ホイール、チェーン、スプロケット)を登録しておくと、それぞれが何キロ走行したかをチェックできて、かつメンテナンス時期を知らせてくれるのです。
カセット一枚一枚の使用比率がどれだけ違うのか?など、気になりますよネ~
なんとなくの記憶に頼るでなく、ハッキリとした使用レベルが判るというのは画期的!
■マイEPS:各スイッチのコマンドを任意で設定することができて、ファームウェアの自動アップデートと異常箇所の診断を行ってくれます。また変速の際のスピードだったり、ギア位置が何処にあるかや、バッテリー残量‥など。
シマノDi2でもE-TUBEといって、専用ツールを用いてPCと連結すれば同じような作業は出来るのですが・・手持ちのスマホでさくっとワイヤレスで迅速に出来てしまうのはウレシイ限り!(^^)!
■マイセッション:時間と距離の基本的な走行ログに加え、変速のタイミングや回数などギア位置の推移を記録していきます。これをもとにメンテナンス時期が診断されるのです。

ソフトが進化を続けていく中、いずれ機械式のコンポはどうなるんだろうか??
10年前は想像すらしてなかった。・・さて10年後のロードバイクはどうなってるんだろう。
そんな思いに耽ながら九段を後にした僕でした。 

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2015サイクルパインの忘年ライド&忘年会を開催しました☆

12月6日(日)は臨時休業させて頂き、『2015サイクルパインの忘年ライド&忘年会』を開催しました。

今年で3回目となる忘年ライドには30名近い皆さまのご参加。
ありがとうございましたm(__)m。
それにしても一年って早いですねぇ。あああぁあっ!!という間です。
5月に「佐渡ロングライド」、7月に「昭和記念公園トライアスロン」、10月に「淡路島ロングライド」という大きなイベントを企画して一年があっという間に過ぎ、今回の「忘年ライド」が締めくくりです。

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矢野口ローソンを8時過ぎにスタートして宮ケ瀬湖⇒牧馬峠⇒相模湖⇒大垂水峠を裏から登って高尾山口駅でゴール。輪行で帰るグループと自走で帰るグループに分かれて帰宅後は夜の忘年会。一日中遊びまくりです(*^_^*)。

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例によって3グループに分かれての忘年ライド。
「速いグループ」「中ぐらいグループ」「ゆっくりグループ」が休憩ポイントで合流して和気あいあいと談笑。自分の調子によって異動あり。

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固定シングルで峠を越えるスーパーマンも参戦!!

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峠の嫌いな人もみんなで登ればがんばれる!!

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皆さまのおかげで今年も忘年ライドが出来ました。ありがとうございますm(__)m。
サイクルパインを介してお客様同士の交流の輪も徐々に大きくなっています。
平凡な日常でも次のライドを楽しみにして毎日を頑張れたり、次の新しい出会いやチャレンジがあるから今日を乗り切れる。
サイクルパインは自転車を通してそんな機会を創出していこうと思っています。
さて、ライドの後は忘年会。
飲んで食べてしゃべっていたら、すっかり写真を撮るのを忘れていました。
かろうじてお店を出てからの集合写真が一枚。

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この後、二次会に突入したのでした。
それでは皆さま、来年もサイクルパインを宜しくお願い致します。
年内営業は28日まで。あ、まだまだありますね。
引き続きご来店をお待ちしておりますよ。

忘年ライドの全部の写真は<<コチラ

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ピナレロからRED eTap搭載のドグマF8登場!

ピナレロからニュースが舞い込みました!

今年8月のユーロバイクショーで発表されたアメリカのコンポーネントメーカーSRAM(スラム)社の電動ワイヤレス式ロードコンポ「RED eTap」
ブレーキは従来通りケーブルで繋がれますが、シフトの完全ワイヤレス化に大変驚かされましたね。こうなると~これから未来の自転車フレームの設計がよりシンプルになって変化してくることでしょう。。
>>スラムの電動ワイヤレス式ロードコンポ「RED eTap」の詳細記事はコチラ シクロワイアードより<<

未だスラムの日本代理店からお値段や納期等の正式発表がなされていないので、まだまだ登場は先かな~ なんて耽っておりましたが、なななんとっ!!
レッドのイータップ搭載のピナレロ:ドグマF8が発表されました☆ しかも納期は年明け1月!!
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PINARELLO(ピナレロ) DOGMA F8w “new Wireless SRAM RED® eTap®”
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おおっ!! 見事に搭載していますね!(^^)!

私自身シマノのDi2電動コンポ使っていて、とても気に入ってますが、
強いて言うならば、やはりケーブルが繋がっているので断線がちょっと心配なのと、
ソフトタッチでもすぐに反応する点にやや難儀しています。が、このスラムのイータップなら解消されますね♪♪
「eTap」のシフト操作:左右のレバーでリアの変速を行い、シフトアップ(重く)する際は右のレバーを、シフトダウン(軽く)する際は左のレバーをクリック。フロントは、左右のレバーを同時にクリックすることで変速を行う
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ダウンチューブ上に『F8 W』と大きなロゴが!
ホイールはスラムグループのZIPPのカーボンリムモデル“303”を履いています。

メインコンポ:SRAM RED® eTap®
ホィール:Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher
ハンドル・ステム:Most Aero 3K stem and handlebar
サドル:fi’zi:k Arione R3 Carbon Braided
カラー:896 RED WHITE F8W
マテリアル:TORAYCA® T1100-1K Nanoalloy カーボン
サイズ:42, 44, 46.5, 47, 50, 51.5, 53, 54, 56, 57.5, 59.5, 62
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気になるお値段は¥1,328,000(税別)です。
納期は来年1月末頃を予定。 早いですねー(^^♪

!!!ただ今よりご予約を受付けます!!!

どうぞピナレロ取扱の当店サイクルパインにご相談下さい(^^)/

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