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NEW2014cervelo P3 のご紹介

世界選手権やオリンピック制覇など輝かしい戦績を誇るサーヴェロのTTバイク”P3が更なる進化を遂げました!!
上位機種の”P5に投入された最新鋭のエアロダイナミクスを取り入れながら、豊富なサイズ展開汎用的な規格のパーツを採用するニューマシンです☆☆☆

2014cervelo P3
サイズ展開:5種/45(650C)、48、51、54、56
フレームセット:価格¥399,000(5%税込)
アルテグラ6800系・完成車:価格¥514,500(5%税込)
アルテグラDI2-6870系・完成車:価格¥703,500(5%税込)
デュラエース完成車:価格¥724,500(5%税込)

『 よりフィットする=より速く走ることができる!

この理念を基に、上位モデル”P5″をベースに新しく2サイズ(45、48)を導入
また、標準的なステムに対応するためにスタンダードな1-1/8”サイズのフォークコラム仕様、
前後に広~い調整幅を持つ”P5″と同型のシートポストを採用することで、
制限の無いきめ細やかなフィッティングが可能になりました!!!

そして、フレームの形状も上位モデル”P5″を基にデザインされ、エアロダイナミクスをさらに強化☆☆☆


クリアランスを保てる限界の位置まで近づけ、フォーククラウン部で発生する乱気流を抑える『 Dropped Downtube 』を採用☆


PシリーズやSシリーズで当たり前ともなったシートチューブの形状『 Extended Seat Tube Cutout 』を採用☆ タイヤのアールに沿ったこの形状は、サーヴェロが追い求めるエアロテクノロジーの真髄です!!!


シマノデュラエース完成車には、高い空力性能と制動力を持つ油圧式キャリパーブレーキ”MAGURA RT6を搭載。

そして、左右非対称BBのサーヴェロ独自規格『 BBright 』をもちろんのこと採用☆
2013年モデルまでの旧P3と比較し18%高いねじれ剛性を獲得し、レスポンスと加速性を向上!


左右に張り出したシートステーの肩『 Shielding Seat Stays 』により空気抵抗を削減☆
エアロ効果を最大限に高めつつもリアブレーキの取付・調整が容易に設計されています。
TTバイクに多く見られるメンテナンスの煩わしさを解消するため、新型P3ではBB下に設置されたリアブレーキをシートステーに設置。
これはP5ではなく、あえてNEW P3を選択する最大の理由のひとつといえますね♪♪
さらに、普及の進む電動変速システムへの最適化を行いつつも、機械式でも摩擦抵抗の低いケーブルルーティングを実現させています♪♪

幅広く無制限にフィッティングを可能にし、メンテナンス性が格段と向上した新型P3で、
☆☆☆いざトライアスロンシーンで輝きましょう☆☆☆

8月現在、この新型P3は少しづつ日本に入ってきているようですが・・・
まったく注文に追いつかず、予約は必至の状況ですが~
是非とも!!!先行ご予約受付中!!!

どうぞこの機会に、最先端のTTマシーンを手にされてください♪♪
ご来店を心よりお待ちしております。

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NEW2014cervelo P3 のご紹介 への1件のコメント

  1. ピンバック: NEW2014年cervelo(サーヴェロ)バイクショー☆ご報告☆ | サイクルパインのブログ

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