トレックワールド2019いってきました②ロード編

投稿日：2018年08月10日
カテゴリ：≪TREK≫, 商品情報, バイク

毎年８月初めに京都で開催されるTREK（トレック）の新製品発表会：トレックワールド。
その名の通り、普通の展示会にとどまらず、トレックが社会に提案する世界観・理想郷というものを会場を広く使ってプレゼンするのです。今年も京都まではるばる行ってまいりました～(^^)/

トレックワールド2019の模様を当ブログでご紹介第２回目はロードバイクのラインナップを中心に。

トレックロードは３つのコンセプトでシリーズ分けしています。

◆エアロダイナミクスを謳うレーシングなMADONE（マドン）シリーズ
◆超軽量で無駄のないシンプル設計なオールラウンダー、EMONDA（エモンダ）シリーズ
◆身体を労わる快適性能を追求したDOMANE（ドマーネ）シリーズ

この３シリーズはどれもバランスよく人気が高いです。
ライダーそれぞれの用途や嗜好に合わせてチョイスしていきます。
貴方のスタイルはどのシリーズがマッチングするでしょう？？　どうぞイメージされてみてください。
それでは順にご紹介してまいりましょう～♪♪

エアロダイナミクスを謳うレーシングなMADONE（マドン）シリーズ

3シリーズで順番に新開発が手掛けられますが・・フルモデルチェンジを果たしたハイエンドは今回はマドンの番。ISO-SPEEDテクノロジーが一新、トップチューブ裏にスライダーを介し、振動吸収性をさらに高めて調整も可能に。
そして、ついにマドンにもディスクブレーキ仕様が登場！ これでトレックロード３シリーズ全てにディスクブレーキ仕様が揃いました。つい前までディスクロードは異質な目を向けられていたのが・・今ではむしろディスクがスタンダードになりつつあります。それだけブレーキ制動とフレーム性能のアドバンテージが高いのです。

＞＞トレックワールド2019でのマドンＳＬＲその他写真はコチラより＜＜

超軽量で無駄のないシンプル設計なオールラウンダー、EMONDA（エモンダ）シリーズ

昨年にフルモデルチェンジしたのはエモンダでしたね。ディスク仕様で超軽量性にとても驚かされました。
超軽いバイクに跨れば～峠を攻めたくなりますよね。登った後のダウンヒル時、ディスクブレーキのコントロール性は大変安心感をもたらします♪♪

新2019ラインナップでは、ミドルクラスＳＬでもディスク仕様が新登場したのです！！

■2019 TREK｜EMONDA SL 6 Disc（エモンダＳＬ６ディスク）
カラー：Rage Red/Onyx Carbon
価格￥352,000（税別）

OCLV500シリーズカーボンフレームのアルテグラディスク完成車。ラメの入った深いレッドが高級感を演出、ふとハイエンドと見間違うほどです。キャリパーが無いとリアステーがスッキリして綺麗ですよね～☆

そしてエモンダシリーズでフルモデルチェンジを果たしたのが、最上級アルミフレームＡＬＲシリーズです！！

ついにALRもケーブル内装になりました。もうこれでカーボンかアルミかパッと見では判らなくなっちゃった。
ブレーキ規格もダイレクトマウントになり、さらに軽量化を向上↑↑
18と同様に19年式もティアグラ完成車の“ＡＬＲ４（￥135,000税別）”と１０５完成車の“ＡＬＲ５（￥172,000税別）”の２種で、各２カラー展開します。
展示会場には間に合っていませんでしたが・・ディスクブレーキ仕様のエモンダＡＬＲ５ディスク（￥199,000税別）も新登場！！これでヒルクライマーも安心ですね。ディスクロードの波が留まりませんっっ

＞＞トレックワールド2019｜エモンダシリーズその他写真はコチラより＜＜

身体を労わる快適性能を追求したDOMANE（ドマーネ）シリーズ

振動吸収を大いに高めるトレック独自テクノロジーIsoSpeedを搭載。吸収量の調整機構が登場し、ディスクブレーキをいち早く導入したのはドマーネシリーズでした。キャリパーブレーキのアーチ量によるタイヤサイズの制限から解放され、ロードバイクのタイヤサイズ設定がワイドに、ロードバイクの活躍するフィールドが拡がっていきました◎

過酷なシーンを想定するエンデュランスロードのドマーネにはやはりコントロール性が巧みなディスクブレーキ仕様がおススメ！新2019ラインナップではさらにディスク仕様が増えてきましたね。

ディスクロードは今ではスタンダード。
さらに普及の勢いを加速させるのがシマノ105ディスクコンポの登場です☆

■2019 TREK｜DOMANE SL 5 Disc（ドマーネＳＬ５ディスク）
カラー：Dnister Black/Viper Red
105完成車価格￥281,000（税別）
小振りになったSTIレバーがとても良い！
（前身RS505レバーはお世辞にもコンパクトとは言えないフォルムでした(^^;) ）
機械式同様に105ディスクレバーはアルテグラと比べても遜色ないフィーリング♪♪
新2019のディスクロードは105スペックが大変狙い目です！！

18年大ヒットしたエントリーロードのドマーネALはカラーを一新して登場！
これが１０万円を切るモデルとは思えないクオリティ。。すごい時代になったもんだぁ

＞＞トレックワールド2019｜ドマーネシリーズその他写真はコチラより＜＜

そしてこれからの時代はロードバイクを上記の３シリーズの枠にとどまりません。
第４の波、それはグラベルロードです。
マッドでもガッレガレでもオフロードでも走破してしまえっという勢いがあるアドベンチャースタイルです。

18年後期に新参したCHECKPOINT（チェックポイント）がその代表格。
ブっといタイヤに抑え目なギア比、ディスクブレーキ標準装備の異色ロードではありますが・・このジャンルが一番人口増なのでは？？現に海外ではむしろスタンダードになりつつあるスタイルです。

■2019 TREK｜520
カラー：Diablo Red
価格￥138,000（税別）
世田谷の当店は学生さんのお客様が多く、徹底的にアドベンチャー楽しみたいということでトレックの名車“５２０”が隠れヒットモデル◎　新19はレッドでお目見えです。
ハンドルエンドの変速ダブルレバーからシマノソラのデュアルコントロールレバーになったのは嬉しいですね(^^♪

＞＞トレックワールド2019｜グラベル＆アドベンチャーロードその他写真はコチラより＜＜

そして最後に・・
トレックのカスタムオーダーといえば、Project-ONE（プロジェクトワン）

各シリーズのハイエンドＳＬＲはプロジェクトワンがメイン◎
カタログ完成車の仕様では物足りない、満足できない、ワンクラス上のオーダーです。
お好みのカラーパターン/スペックをチョイス可能。
一番重要なのは～やっぱりフレーム塗装ですよね。会場には様々なP1カラーパターンが並んでいましたよ。